CLUB PIRAGÜISMO "LAS GRAJAS"
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Además, desde esta página podrás acceder a información más detallada sobre navegación y uso público:
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PRINCIPALES HECHOS SOBRE NAVEGACIÓN Y PIRAGÜISMO EN ESPAÑA ¿SABÍAS QUÉ....? Remar legalmente en todos los ríos de España puede costar del orden de MIL SETECIENTOS EUROS por persona y año!!! (Ver razones y desglose aproximado... nadie lo hace, por supuesto). Cuatro demarcaciones hidrográficas: CH Norte, CH Ebro, cuencas internas gallegas y catalanas, responsables de este desaguisado. ¿SABÍAS QUÉ....? Si además pretendes remar en todos los embalses donde estuviera permitido, podrías llegar a tener que pagas TRES MIL EUROS en TASAS Y CÁNONES DE NAVEGACIÓN!!! ¿SABÍAS QUÉ.....? esta cifra viene a ser UNAS CIENTO CINCUENTA VECES el importe que recoge la Ley de Aguas para la tasa de navegación. ¿SABÍAS QUÉ...? España es el ÚNICO país europeo, y quizás del mundo donde, con carácter general, se pide un permiso para navegar en piragua por los ríos. ¿SABÍAS QUÉ...? sacar un permiso de navegación te lleva como mínimo un par de meses, mientras que una licencia de pesca, un trámite administrativo equivalente (autorización administrativa de un uso común especial), se hace en un par de días. Si no tenías ni idea de esto, puedes seguir consultando más información sobre navegación , o descargar el informe previo (Word, 450 Kb) a la creación de un grupo de trabajo sobre esta temática en la RFEP. También puedes seguir leyendo para conocer el objetivo del grupo de trabajo sobre navegación. ¿QUÉ ESTAMOS HACIENDO, Y POR QUÉ? El piragüista se encuentra en España con cuatro grandes problemas relacionados con el acceso y uso del dominio público hidráulico (DPH: conjunto de ríos, embalses, lagos). Aunque desde algunos ámbitos podría parecer que afectan principalmente al piragüismo recreativo, tanto en sus modalidades de aguas bravas como de aguas tranquilas, el de competición (entrenamientos y pruebas) no queda en absoluto exento de ellos. Estos temas son:
En el análisis detallado de estos cuatro temas hemos identificado los siguientes problemas:
Y una consecuencia de todo lo anterior (sin que lo tratemos de justificar): actuación generalizada en fraude de Ley o haciendo caso omiso de la misma, que repercute en una infravaloración de la actividad piragüística, además de un riesgo de sanción. En general, se aprecia un interés muy escaso entre los piragüistas por estos temas, salvo cuando son denunciados. El acceso a las aguas es un problema de base, que afecta a la práctica legal del piragüismo a todos los niveles, y complejo, implicando múltiples normativas e instancias de decisión. Para comenzar a resolverlo se hace imprescindible crear grupo activo (ideal, pero no necesariamente, dentro de la RFEP) trabajando sobre el conjunto de estos temas. Su principal objetivo sería desarrollar una estrategia federativa respecto del acceso a las aguas, intentando conseguir, dentro de lo posible, soluciones generales, a través de acciones directas, elaboración de documentación o líneas de acción que luego sean llevadas a cabo por Federaciones Territoriales, Clubes, o incluso particulares, y divulgando entre el colectivo de piragüistas, las acciones que se vayan produciendo. En particular, el tema de las regulaciones derivadas de la expansión del mejillón cebra requiere un conjunto de actuaciones específicas y urgentes, incluyendo entre ellas una estrategia ante los medios de comunicación. A raíz de la expansión del mejillón cebra, a partir de 2007 la C.H.Ebro comienza a denegar las solicitudes de permisos de navegación para varios ríos (la práctica habitual), y a falta de normativa oficial, empezó a aplicar el criterio de "un barco, un río". Ante esta situación, se creó un grupo de trabajo espontáneo con la siguiente estrategia: 1) Implicar a todas las Federaciones y Clubes desde el principio. El mejillón cebra se va a dispersar por zonas de todo el país, y las limitaciones a la navegación, también. Como vectores de su dispersión, tendremos que adaptarnos a ciertas limitaciones, pero hay que exigir que estas sean lógicas y proporcionadas. De entrada ya hemos conseguido:
2) Se animó a los Clubes y Federaciones a seguir solicitando permisos de navegación para varios ríos y a remitir una carta al presidente del Ebro manifestando su preocupación por la medida adoptada. Al menos las siguientes lo hicieron (si sabéis de alguna más, hacédnoslo saber y lo pondremos aquí):
3) Posteriormente, se consiguió una reunión con el Presidente de la Federación Española, intentando exponer el tema, más amplio, de la regulación de la navegación. Ahora mismo estamos pendientes de la constitución de un grupo de trabajo Esto es cosa que nos afecta a todos, cuantos más seamos trabajando, mejor. Además, entre vosotros hay personas que por su profesión pueden aportar información muy útil para conseguir nuestros objetivos, o descargar de otros trabajos en los Clubes o Federaciones a quienes se impliquen en esto. Si estáis interesados y dispuestos a ayudar en este tema y otros relacionados con los permisos de navegación, contactar con Fernando y nos coordinamos en el trabajo a realizar (OJO, no somos una gestoría de permisos de navegación). Las Federaciones están informadas y algunas de ellas también están actuando de forma oficial pero solo con su labor no será posible unas normas menos restrictivas para la práctica del piragüismo. Además, hemos mantenido una reunión con el Presidente de la RFEP que, de la cual ha salido el compromiso de crear un grupo para tratar este problema dentro del ámbito de la Española. ¿QUÉ PASARÁ SI ESTO NO CAMBIA AHORA? - En el caso de prosperar las restricciones en CH Ebro o las que están apareciendo en algunas de los nuevos Organismos, éstas seguramente se irán extendiendo ("cortar y pegar", ya hay varios ejemplos) y serán aplicadas en el resto de Confederaciones Hidrográficas. De hecho, la CH del Guadiana no da permisos a ningún particular para navegar en ríos en toda su cuenca desde 2001 !! - Las medidas afectan a la practica del piragüismo: por lo tanto, están incluidos en ellas tanto los piragüistas de aguas bravas como los de pista, aguas tranquilas, competidores, empresas, etc. - Es importante que entendamos que tendremos que hacer frente a determinadas restricciones (prohibiciones locales o temporales, desinfección, normas básicas de "higiene" en los barcos) por el problema del mejillón cebra: es también nuestro problema y somos parte de él. Lo que no es admisible son prohibiciones tan desproporcionadas como las que se han propuesto. - Todo esto podría ser un primer paso para alcanzar una propuesta común dentro del ámbito piragüista respecto al tema de las licencias de navegación, que la Administración probablemente retoque de forma considerable a raíz de la Estrategia Nacional sobre mejillón cebra. ¿PODEMOS CONSEGUIR ALGO? - El mejor ejemplo que podemos poner para aquellos que dudan de si esto vale para algo, es el de los permisos de navegación en La Rioja. Los compañeros riojanos, eso sí, con esfuerzo y tiempo, consiguieron que se pudiera navegar en esos ríos enfrentándose a resoluciones administrativas, precisamente, de la CH Ebro. Es cuestión de ganas y colaboración. |
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Finalmente una buena noticia!! Gracias a la iniciativa conjunta de
varios Clubes y Federaciones Autonómicas, la Confederación Hidrográfica
del Ebro retrocede de su postura inicial, y volverá a expedir permisos
para varios ríos en la mayoría de la cuenca.
De momento se ha parado el "un barco, un río" en el Pirineo.
